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摩根大通估算，前程往来该地区的油轮可能需要超过3000亿美元的保险，远超美国宣布的200亿美元额度。此外有分析人士认为，慢火保险并不是船东面临的主要问题。

6日，车驰马士基集团表示，车驰基于最新风险评估与运营审查，考虑到海湾地区冲突升级影响航行安全，决定暂停连接中东与欧洲、远东的航线服务，以及海湾地区穿梭航线。

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